上海交通大学计算机考研(上海交通大学计算机考研分数线)

上海交通大学计算机考研,上海交通大学计算机考研分数线

今年考研可以称得上的竞争最激烈的一年,考研人数激增的同时,国家线也是直接暴涨,打的很多学生都措手不及。

当国家线出炉以后,网上哀嚎声一片,很多考生表示想到直接没学上,却没想到自己连国家线都没过。

考研竞争激烈,国家线直线上涨

随着就业压力的不断增加,越来越多年轻人开始寻求突破,他们想要通过提高学历来提高自己的就业竞争力,考研也成为了这届学生的首选。

一个人努力学习可以提高分数,但一群人努力学习只会太高分数线,今年的考研就是如此。

在国家线出炉以前,很多考生都对进入复试充满希望,毕竟今年的学生分数普遍偏高,网上一水的380+、400+。

可等国家线真正出炉以后,学生们却傻眼了,他们无法接受短短一年之内,专业就上涨15分。

正常来说,每年的国家线都不会有太大变动,即使上涨最高也不会超过10分,可今年的国家线就像是吃了激素,一路猛涨,全线飘红。

历史、哲学、艺术学暴涨15分;哲学、法学、教育学也不甘落后,涨了14分;就连难度非常大的理学、工学,今年也提高了10分。

这样的分数线,直接让很多学生提前告别了复试的舞台,可在今年考研中也涌现出了一些非常“牛”的学生,他们的考研分数堪称“天花板”级别,让人惊叹!

22届考研“天花板”,学生初试成绩469分

考研的总分为500分,一般来说理工科专业的分数线在250-320之间;文科专业的分数线在300-360之间。

多数学生考试分数,也都在这一区间,只有少部分的学生分数能够突破400分,这类学生也被大家称为“考研大神”。

可今年却有一位计算机科学与技术专业的同学,他的考研分数不但突破的400分,更突破了460分,初试分数高达469分。

他的分数距离满分也只有31分的差距,且这位同学考的还是计科专业,被称为计算机之神——22考研届的天花板。

根据分数图片来看,这位“牛人”,考研政治89分;英语92分;数学146分;专业课142分,总分469分。

面对这样天花板级别的考研成绩,很多网友惊为天人,考研469分有多厉害?

这可能是“复试骑在老师头上,导师都夸你文武双全”的程度,有人说这个分数,复试只要不随地大小便肯定就能进了。

大神复试现场是这样的:各位导师大家好,给你们一分钟准备时间,我马上开始提问。

当然这里都是开玩笑,有计算机专业的同学表示,专业课142分实在是没见过,就算约翰冯诺依曼来了,也未必能考到这个分数。

想要考到这个“分数”,恐怕是命题人自己显得无聊来答卷了,实在是太不可思议了。

除了专业课以外,学生的数学、英语、政治都是天花板级别的,且考是最难的英语一和数学一,实在是令人佩服。

学生虽然初试考了“天花板”的成绩,但该复试还是要复试,尤其是考一些重点院校的学生,更不能因为高分而妄自尊大。

网传这位同学报考的正是上海交通大学的计算机专业,重点院校的重点专业,能出现这样的分数也并不意外。

考研分数越“卷”越高,普通学生应该如何上岸?

除了这位469分的同学,网传还有一位同学考了472分,不过真实性有待核实,不管怎么说,今年的考研的确有些“卷”。

按照这个节奏,导师们对高分越来越习以为常,最后分数线会不会直接拉到400分?

不过这也能从侧面看出,现在越来越多的学生愿意选择考研,要知道考研和高考都是一批人,高考有720+、730+的大神,考研为什么会没有460+的呢?

过去没有460+这样的高分,考研难只是一小部分原因,真正的主要原因是那些真正最优秀的一波学生,他们或是选择出国,或是已经保研。

考研与这些同学来说,只是退而求其次的选择,可随着现在形势的变化,出国不再吃香,越俩越多的学生选择留在国内。

可能是因为保研名额有限,也可能是保研院校与专业不符合学霸们的预期,所以这些大神也选择了考研,这才出现了天花板的469分。

考研分数越“卷”越高,想要上岸光付出努力是不够的,学生除了全心全意投入学习以外,还要选对院校和专业,避免针尖对麦芒,才有可能上岸。

今日话题:大家对考研469分怎么看?你所知道的考研最高分是多少?

上海交通大学计算机考研(上海交通大学计算机考研分数线)