重庆邮电大学考研，重庆邮电大学考研分数线
很多普通乘用车，可以通过驾驶区域的屏幕进行智能化操控，而重庆邮电大学自动化学院的老师们最近研发的基于商旅房车的混合增强智能系统，在房车的乘用区域，就能用一屏操控各种功能。近日，在重庆市高校科研成果转化服务中心揭牌仪式上，重庆邮电大学的老师们以项目路演的方式，发布了他们的这项科技创新成果。
近年来，重庆某公司商务旅居房车的智能化升级改造，主要得益于该公司与重庆邮电大学共同承担的市科技局2017年首批立项的人工智能技术创新重大专项“面向商务旅居房车的混合增强智能系统研发与产业化项目”大力支持。
作为项目技术负责人、重庆邮电大学李嫄源教授级高工介绍，研发团队创新提出了基于专用车型的跨模态感知与多源信息融合技术，攻克了智能车控弱、路网融合差、可信传输低等工程技术难题，在房车领域实现了具有国产可替代技改工程解决方案。
“通过我们自主研发了面向商务旅居房车的视听觉多模态增强智能系统，实现了对于商务旅居房车的一屏操控、语义理解、娱乐交互、人员分析等系列智能感控功能，以前房车没有这些智能化现代化的电子系统，该系统用于房车的乘用区域，大幅提升了商务旅居房车的驾乘体验。”李嫄源说。
据团队核心研发人员、重庆邮电大学朱智勤副教授介绍，基于商旅房车的混合增强智能系统在视觉智能人体特征识别、设备工况监测、驾乘环境类人感知、用户意图推理、资源信息交互、车机自主控制等方面自主创新，已申请50多项国家技术发明专利，其中已授权15项，形成自主可控的专利保护群，集成创新和技改水平达到国际先进、国内领先。比如，项目研发了面向商务旅居房车的混合增强智能控制方法，实现了商务旅居房车车机全功能的一屏操控功能，能够在车载中控实现房车驾驶区与居住区的全功能智能操控，获得国家专利“一种智能商务旅居房车的混合增强智能认知方法。”
“我们这个系统研发了五年，已经正式用于房车的智能化改造，产生了明显的经济价值和社会效益。未来，我们还会一直升级迭代，进一步深入推进产学研协同创新。”项目技术负责人李嫄源表示。
上游新闻记者秦健
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