河北考研难度低的学校，考研最容易考上的十大学校
河北唯一一所211学校，比较特殊的是它在天津，是河北省政府、天津市政府和教育部共建，211、双一流，材料、化工、工程学科见长。
在天津有中汽研、北京有北汽，以前的天津还有一些汽车工业，河北还有长城，所以车辆的就业资源算是很不错！
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车辆介绍
奖学金 & 学费
考研科目
招生人数 & 分数线
复试录取
学校难度分析
—- 车辆介绍 —-
机械工程学院前身是始建于1903年的北洋工艺学堂机器科，是创建最早的系所之一，1958年更名机械系，1998年更名为机械工程学院。
学院有机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、测控技术与仪器、智能制造工程5个本科专业，其中机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程、测控技术与仪器4个专业入选国家一流专业建设序列，3个专业通过教育部工程教育专业认证（机械设计制造及其自动化、车辆工程、测控技术与仪器）。
—- 奖学金 & 学费 —-
奖学金
三年中会根据成绩和所发表文章进行评比。
补助：一年6000，分十个月发放，有些导师每个月会发放200元左右的科研补助，如果老师有项目，也会有单独的补助。
学费
学硕：8000/年
专硕：7000/年
—- 考研科目 —-
1 初试：
学硕（机械车辆方向）
①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一
④821机械原理
专硕（机械车辆方向）
①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一
④821机械原理
2 复试
学硕：
F1202力学综合：（理论力学、材料力学各占50%）
专硕：
F1205汽车理论（车辆工程方向）
—- 招生人数 —-
2022年
机械学硕（车辆方向包括在内）：共125 = 推免4 + 退役计划2 + 统考119车辆专硕：统考20校企联合精英班（专硕）：统考20学科交叉培养：统考3人
2021年
机械学硕（车辆方向包括在内）：统考120左右车辆专硕：统考23校企联合精英班（专硕）：统考20
2020年
机械学硕（车辆方向包括在内）：统考100左右车辆专硕：统考24校企联合精英班（专硕）：统考20
—- 考研分数线 —-
1 2019-2021分数线
2 2022年分数线
查看复试名单基本可知，车辆的专硕或者学硕都是过国家线左右就可进复试，上300分上岸希望就会很大！
3 专业课难度
从名单知晓，专业课分数在100左右较多，算不上是容易考，但是总分在300左右的也较多，所以我认为专业课难度应该不会很难！
—- 复试录取情况 —-
1 复试比例
1：1.3（进复试的人数等于统招录取人数乘以1.3）。
2 复试方法
如果线下面试：复试内容包括综合面试200分(含外语50分）和专业笔试100分，
如果线上面试：就不需要准备笔试，而是只包含英语以及专业素质面试，综合素质面试
3 录取成绩：
初试规格化成绩=(统考总分/500)×100
复试规格化成绩=(复试成绩/300)×100；
总成绩=初试规格化成绩×50%+复试规格化成绩×50%。
4 复试时间
复试时间一般是第二年3月下旬到4月初,相比周边院校算复试比较晚的。
往年复试完需要2-3天才可以出拟录取结果
—- 学校考研难度分析 —-
1 考试科目
专硕和学硕都是考数一英一，对于学硕的同学无伤大雅，对于专硕的同学可能会觉得略有难度，专硕考数一英一属于难的了。专业课难度应该属于正常，复试的专业课专硕和学硕不一样，这一点也需要注意！
2 招生人数
学硕在机械中招生的，招生人数每年都维持在100+，且保研人不多，难度不大，同样专硕分为普通的车辆方向和校企联合方向，招生人数都在20左右，人数不算少，且保研人数很少，所以招生人数这一项算是难度低的类别！
3 火爆程度
河北工业大学是一所211，这几年坊间传闻车辆属于比较好考的，但是火爆程度并不激烈，一方面知名度并没有特别高，另一方面靠着北京和天津难免被虹吸，但是就业资源还算不错，中汽研、长城、恒润、北京还有各种初创企业，这一项属于中规中矩！
4 就业资源
我个人认为就业资源属于不错的，如果本硕都是河北工业，很容易就近找到不错的工作，在天津和河北的定居难度也并不大！
5 分数线
过国家线一二十分希望就很大，可以说相比于武汉理工、合肥工业等比较热门的车辆高校，属于容易一些的！
总结
河北工业的车辆考研难度属于中等偏下的，比较难受的点在于专硕需要考数一英一，其他的点都是可以接受的！
—-写在最后—-
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河北考研难度低的学校(考研最容易考上的十大学校)