研究院，研究院是什么性质的单位
4月26日是天津公交的生日。119年前，天津开创了中国内陆地区现代意义城市公共交通的先河。一个多世纪光阴荏苒，公共交通见证着天津近代发展的风雨历程。4月26日上午，在天津青旅院内，天津公交研究院举行了揭牌仪式。
天津中国青年旅行社有限公司总经理、公交研究院院长吴江介绍，线网布局、车辆调度、安全运营、优质服务、技术创新等这几个方面，是天津公交多年来的传统和优势。公交研究院再重新提炼，让这些优势产生社会价值和经济价值，这是成立研究院的初衷。在研究院成立之后，不光在交通领域，在文旅在其他的产业也会横向、纵向发展，把整个公交集团在运营、技术，文旅等各方面、各领域，在新的场站提升改造，给予新的赋能和提升，最后实现经济价值、社会效益、社会价值。
在天津青旅本部院内118路老电车“站角咖啡”就是利用公交场站呈现的衍生服务品牌。伴随着浓香的咖啡，三五老友小聚或者坐在露营装备上享受悠闲下午，这些特有的惬意都可以在复古的“铛铛车”上发生。“其实无论是咖啡和公交的碰撞，还是围绕着我们的海河两岸发挥我们交通的优势作用。从这个角度出发，我们也积极探索发挥文旅、产业、交通的优势，然后通过公交研究院拿出我们自己作为国有企业的应有作为。”揭牌仪式后，嘉宾来到站角咖啡店的涂鸦墙，公交集团安盈公司党委书记、董事长刘术鹏解释道。
“在拓展方面，我们围绕着天津的城市更新，将公交集团268个公交场站综合提升改造开发利用。这些场站地理位置就布局距离老百姓家门口最近的位置，但是从功能上它已经不适宜了，因为过去是燃油车辆，现在是纯电车辆。现在需要的是解决我们区域性消费的新变化，可能吃喝都愿意在自己家门口。我们立足于服务中小主业的前提，要通过公交研究院拿出我们的设计方案，打造天津模式，把公交场站开发成集衣食住行为一体功能，综合新能源换电站的立体化，形成一个小的生态建设。”刘术鹏说：“目前，城市在变化，老百姓需求在变化，交通如果不变就不适应了，所以需要我们公交研究院专题去调研，然后研讨规划设计，最后落实，然后最后形成一个标准化的效果。”
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