研究院，研究院是什么性质的单位
汽车转向系统即改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。转向系统的目的是根据驾驶员意愿控制汽车的行驶方向，使汽车保持安全行驶。截至2020年，汽车转向系统以辅助动力转向系统为主。由于液压系统效率在60%-70%，而电子助力转向系统能高达90%以上，且结构简单和能耗少，汽车转型系统主要可分成机械转向系统、机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统、电子助力转向系统、线控转向系统。
汽车转向系统产业链上游主要包括ECU、电动机、扭矩传感器、车速传感器等，这些环节都是汽车转向系统产业链的重要组成部分，对汽车转向系统的质量和性能有着重要的影响。根据数据显示，ECU占比最重，占比为44%。
随着近年来我国汽车行业的迅猛发展，汽车产销量快速增长，我国各主要转向系统生产厂商需要加大产能建设投入，以确保能够拥有充足产能来获取配套新的业务订单,根据数据显示，中国汽车转向系统市场规模从2013年的213.08亿元上涨至2021年的361.94亿元。预计2022年中国汽车转向系统行业市场规模380.17亿元
中国汽车转向系统行业的渗透率相对较高，但仍有提升空间。根据中国汽车工业协会的数据显示，2022年中国汽车产量为2718万辆，这些汽车都需要配备转向系统，因此中国汽车转向系统市场的规模相当庞大。中国汽车转向系统行业需要进一步提高产品质量和技术水平，以满足消费者的需求。随着中国汽车市场的不断扩大和升级，中国汽车转向系统行业的渗透率有望进一步提高。
国内EPS市场格局相对稳定且集中，外资品牌处于主导地位。2021年国内EPS市场中博世（包括博世华域）、NSK、捷太格特排名前三，CR3合计市占率为67%，竞争格局相对集中。目前，国产EPS供应商份额相对较小，浙江世宝、蜂巢转向、拿森科技等自主EPS厂商已具备较为成熟的量产能力，正在持续发力国产替代，未来自主EPS厂商份额有望进一步提升。
浙江世宝为中国本土汽车转向系统行业中的重点企业，EPS产品梯队完善，年产能已超百万套。公司已成功开发包括C-EPS、P-EPS、R-EPS在内的多种EPS产品，EPS主要客户包括吉利、一汽、江淮、奇瑞、北汽、长安等多家自主品牌主机厂。其业务收入近两年呈现上涨态势，根据公司年报显示，2022年浙江世宝汽车转向系统业务收入为12.37亿元，其业务占比为89.23%。
华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析汽车转向系统行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析汽车转向系统行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据汽车转向系统行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2023-2029年中国汽车转向系统行业市场发展现状及投资规划建议报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。
报告目录：
第一章 汽车转向系统行业总体概述
第一节 汽车转向系统分类
第二节 汽车转向系统发展历程
第二章 世界汽车转向系统行业市场分析
第一节 2022年世界汽车转向系统行业运行环境分析
一、当前经济环境分析
二、经济政策对产业的影响
第二节 世界汽车转向系统企业情况
一、捷太格特
二、ZF Lenksysteme
三、日本精工
第三节 2018-2022年世界部分国家汽车转向系统市场分析
一、欧洲地区
二、北美地区
三、亚洲地区
第四节 2023-2029年世界汽车转向系统行业新趋势研究分析
第三章 2022年汽车转向系统行业当前发展环境分析
第一节 中国汽车转向系统行业经济环境分析
第二节 中国汽车转向系统行业政策法规解读
第三节 中国汽车转向系统行业当前社会环境发展分析
第四章 2018-2022年中国汽车转向系统行业运行态势分析
第一节 2018-2022年汽车转向系统行业市场运行状况分析
第二节 2018-2022年中国汽车转向系统行业市场热点分析
第三节 2018-2022年中国汽车转向系统行业市场存在的问题分析
第四节 2018-2022年中国汽车转向系统行业发展面临的新挑战分析
第五章 主要细分产品市场分析
第一节 电动助力转向系统市场
一、市场供求情况
二、影响市场需求变化的因素
第二节 液压转向系统市场
一、市场供求情况
二、影响市场需求变化的因素
第六章 2018-2022年中国汽车转向系统行业经济运行
第一节 2018-2022年行业偿债能力分析
第二节 2018-2022年行业盈利能力分析
第三节 2018-2022年行业发展能力分析
第四节 2018-2022年行业企业数量及变化趋势
第七章 2018-2022年中国汽车转向系统市场竞争格局透析
第一节 2018-2022年中国汽车转向系统竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 2018-2022年中国汽车转向系统竞争现状分析
第三节 2018-2022年中国汽车转向系统市场竞争格局分析
第四节 2023-2029年中国汽车转向系统企业提升竞争力策略分析
第八章 2018-2022年汽车转向系统行业重点企业调研分析
第一节 浙江世宝
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第二节 CAAS
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第三节 富奥股份
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第四节 易力达
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第五节 浙江万达建设集团有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第九章 2023-2029年中国汽车转向系统行业市场盈利预测与投资潜力分析
第一节 2023-2029年中国汽车转向系统行业投资环境分析
第二节 2023-2029年中国汽车转向系统行业市场规模预测
第三节 2023-2029年中国汽车转向系统行业盈利水平分析
第四节 2023-2029年中国汽车转向系统投资机会分析
第十章 2023-2029年中国汽车转向系统行业前景展望及对策分析
第一节 2023-2029年中国汽车转向系统行业发展前景展望
第二节 2023-2029年中国行业发展对策研究
一、把握国家投资的契机
二、竞争性战略联盟的实施
三、市场重点客户战略实施
第十一章 2023-2029年中国汽车转向系统产业未来发展预测及投资风险分析
第一节 汽车转向系统行业存在的其他障碍分析
第二节 2023-2029年中国汽车转向系统行业市场供需平衡分析
第三节 2023-2029年中国汽车转向系统产业投资风险分析
一、政策风险「HJ LT」
二、同行业风险
三、市场风险
四、其他风险分析
第四节 2023-2029年行业投资建议分析
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